聚焦巴黎车展 18款重磅首发车抢先解读(2)

2010年09月07日 11:02　来源：汽车点评网　

　　● 奥迪A7 Sportback

　　奥迪之前已经在慕尼黑正式发布了全新A7 Sportback，这款五门快背轿跑是奥迪在运动型轿跑领域的一次独特尝试，这款车拥有漂亮的尾门造型，奥迪将其描绘成优雅轿跑、运动轿车以及实用型旅行车的结合体。这款车将在巴黎车展首发亮相，并于秋季首先在欧洲上市，售价51650欧元起，约合人民币45.5万元，其对手也指向了宝马5系GT以及新奔驰CLS等。

全新奥迪A7

　　奥迪A7采用大量铝制部件打造出轻量化车身，相比采用钢架构的同级车来说，其车重降低了约20%。凭借较低的车重，这款车首批车型将使用一款V6发动机，而V8车型将后续推出。奥迪A7底盘使用铝控制臂，以及高效率电控机械助力转向系统，标配驾驶模式选择系统，不过自适应空气悬挂系统只能作为选装配置出现。此外LED前大灯也只能作为选装配置。

全新奥迪A7

　　奥迪A7 Sportback长宽高分别为4970/1910/1400mm，其轴距达到2910mm，车内空间非�？沓�。为了提升外观的运动性，这款车将配备18-20英寸轮圈。奥迪A7将推出前驱和四驱车型，所有车型将可匹配一款自动变速器。

全新奥迪A7内饰

　　在动力方面，奥迪A7 Sportback首批车型将使用一款V6发动机，其中将包括两款汽油发动机和两款柴油发动机。入门级车型将搭载一款2.8FSIV6汽油发动机，其最大输出功率152kw，峰值扭矩280Nm，标配multitronic自动变速器，使用前驱系统，不过可选配S tronic变速器和quattro全驱，其0-100公里/小时加速时间8.3秒。另一款汽油机是3.0TFSI，其最大输出功率224kw，峰值扭矩440Nm，其0-100公里/小时加速时间仅需5.6秒，百公里油耗为8.2L。

　　● 宝马新一代X3

　　宝马已经发布了全新第二代X3车型，新车将在巴黎车展首发亮相。与04年推出的第一代车型代号E83不同，新一代车型启用F25代号，将于今年年底在北美上市。作为2011款车型，新宝马X3尺寸全面提升，而且动力也是革新换代。

新一代宝马X3

　　在外观方面，新一代宝马X3融汇了X5和X1的一些特点，例如其宽大的车身和硬朗的外观与X5非常相似，而一些细节设计则明显是取自X1的设计语言。相比上一代车型，新X3前脸整体变化不大，熏黑的前大灯依然棱角分明，双肾格栅位置提高；在尾部，尾灯与上一代车型一样采用不规则造型，但位于尾门处的部分略有倾斜，虽是小改但更觉时尚动感。

新一代宝马X3

　　相比上一代车型，新X3尺寸提升明显，其中轴距增加了15mm，达到2810mm，此外长宽高也各有增加，其中车身长度增加了83mm，宽度增加29mm，高度增加40mm，另外新车的离地间隙也增加了12.7mm。虽然宝马新X3尺寸全面提升，但是其车重反而降低了20千克，这主要得益于其车身架构大量采用了轻质的铝合金材料。

新宝马X3内饰

　　新宝马X3动力全面升级，其中xDrive35i搭载全新N55 3.0L直列六缸单涡轮发动机，其最大输出功率为228kw，峰值扭矩400Nm，可使其0-100公里/小时加速时间缩短至5.5秒，最高时速可达电子限速的240公里/小时，而且其百公里油耗也只有8.8L。宝马X3 xDrive28i搭载一款3.0L自然吸气直列六缸发动机，最大动力输出180kw，峰值扭矩313Nm，其0-100公里/小时加速时间为6.7秒。

　　● 奔驰新一代CLS

　　奔驰新一代CLS的路试谍照已经多次曝光，而其官图也已经在网上出现，而实车的发布还要等到今年的巴黎车展期间。

奔驰新一代CLS

　　作为一款四门Coupe，新一代CLS依旧保持着优雅的线条。前脸的造型更加饱满，线条也更加丰富，分区域式的大灯更加系列，LED雾灯也与前脸融合得很恰当。尾部，尾灯的造型进行了全新设计，柳叶的形状让与后轮眉的曲线融合在一起。从内饰上看，中控通道上并没有传统的换挡手柄，新车应该是使用了电子式怀挡控制。另外，中控、仪表盘部分也经过了重新设计。

奔驰新一代CLS

　　动力方面，入门级的车型使用3.5L直喷V6发动机，高级别的车型使用4.6L双涡轮V8发动机，输出430马力。而AMG版本CLS则会使用5.5L双涡轮V8发动机。

　　● 大众CrossTouran

　　最近跨界车在海外市场受到追捧，大众在今年年初接连推出了CrossPolo和CrossGolf两款跨界车型，而近日又发布了旗下另一款跨界新车——CrossTouran，这款车将亮相巴黎车展，目前CrossTouran在德国已经接受预定，售价27700欧元起，约合人民币24.3万元。

大众CrossTouran

　　CrossTouran就是新途安的跨界版，其外观同样沿用了大众最新的家族式设计，总体来说与新途安基本一致，在前后保险杠以及轮眉等处区别较为明显。CrossTouran拉长了悬挂弹簧，相比普通版途安，其离地间隙提高了20mm，并且采用17英寸铝合金轮圈，前轮配215和235宽胎，其路面通过性大大提升。