有激情有享受 30万元该如何选择B级车(9)
作为以操控性为卖点的运动车型，锐志采用了同级别少见的后轮驱动布局，与前驱车相比，其车体前后重量分布更合理，对于提升操控性有很大帮助。前双叉臂、后多连杆悬挂的表现也不错。但偏轻的方向盘损失了一些路感，方向准确性和人车沟通不足，在驾驶乐趣方面打了一些折扣。
配置方面，2010款锐志比老款更全面的照顾，包括双安全气囊，前排侧气囊以及前后头部气囊甚至膝部气囊在内10个安全气囊足够让我们感到安全无处不在。标配的VSC车身稳定让主动安全也变得更为全面。这款2.5L顶配更增加了驻车辅助系统、G-Book系统、还包括了Pre-Crash预碰撞安全系统、随动转向前大灯、ACC雷达自适应巡航、全景倒车影像系统以及坡起辅助功能，另外，GPS导航，全车包围、电动折叠后视镜也是一应俱全。
结语：今天我们推荐了30万元有激情又有享受的车型，总的来看他们都具有运动不错的基因，而且舒适豪华也比较到位。像大众CC,尽管和迈腾同平台同动力同底盘，但轿跑的风格无疑给了大家更多良好感受。而宝马3则是当之无愧是操控的利器，有足够舒适性的前提下，犀利的驾驭会给我们更多激情。新一代锐志更多的体现了运动与驾驭的定位，为了对得起30万元的身价，其配置豪华程度也绝对可以媲美其他车型，不过后排空间还是比较有限。
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【编辑:陈鑫】 |
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