广汽“史上最大手笔” 传祺欲造亚运传奇
亚运会不仅是体育健儿争金夺银的舞台,也是汽车企业一展营销身手的“战场”。近年来,从2008年的奥运会,到2010年世博会,背后无不闪动着车企的身影,它们借助大型赛事和展会进行事件营销,描画出的正是汽车业成为经济社会主要角色的现实。
2008年奥运会,大众汽车携其在华两大合资公司南北大众,成功打出了整合拳；在刚刚落幕的世博会上,上汽和通用向外界展示了紧密的联盟关系,通用更借机树立起技术口碑。而在广州亚运会上,以广汽集团为领军的车企,又上演了另一出好戏。
高端自主品牌借亚运起舞
严格地说,此前本土车企并未在大型赛事营销中把握主导权,在奥运会营销中表现最出众的是大众汽车,在世博会中则是通用汽车。但广汽集团改变了这一格局。
今年5月,广汽集团宣布向亚运会赞助6亿元,成为首家亚运高级合作伙伴,与此同时也创下亚运赞助史上最高赞助金额。目前广汽集团每年的利润额在百亿以上,6亿元的赞助,相当于其一年利润的近6%,堪称大手笔。亚组委官员透露,当亚奥理事会官员听到该赞助金额时,都表现出不可思议的错愕。
据了解,广汽的6亿元赞助是一个打包计划,包括亚运用车和资金在内。对在家门口举行的亚运盛会,广汽此次大手笔赞助有回馈社会和政府支持的用意。知名汽车分析师向寒松说,广汽已经是广州工业的龙头企业,赞助亚运也有点“当仁不让”的意味。而广汽发展的十年,也是一个涅槃重生的十年。广汽能从废墟上发展起来,广州当年成立的轿车工业领导小组等因素起到不可忽视的作用。
广州市委书记张广宁则披露过一段鲜为人知的往事。十年前,广汽重组需要6亿元的资金,广州市政府拿不出,求助省政府,最后卖掉了北环股份,才凑出6亿元来支持企业发展�！笆旰蟮慕裉�,广汽集团成为中国汽车业的龙头,今天拿出6亿元回馈社会,这不仅是广汽集团的骄傲,也是社会的骄傲!”张广宁说。
从企业营销上来说,此次大手笔赞助亚运则被业内专家认为是一次精准的实打实品牌和产品营销,那就是借亚运的契机,推广传祺自主品牌。广汽集团有关负责人也曾对外表示,此次广汽出资6亿元赞助亚运会,也是出于品牌宣传的考虑。
广汽是国内少见的从中高级轿车切入自主品牌发展的企业之一。传祺作为自主品牌要顺利切入中高端轿车市场,需要市场对其产品力有较好的认知度,亚运正是传祺提高品牌知名度的绝好契机。首款传祺轿车已于今年9月正式下线,将于今年底正式上市,其入市时间表的选择正好和亚运切合。
上个月,广汽已向亚组委交付了包括旗下轿车品牌的1778辆亚运交通服务车辆,其中就包括500辆传祺轿车,另外还有广汽本田雅阁、奥德赛,广汽丰田凯美瑞和大中型客车等。这批车辆将主要用于亚运会来宾和运动员的交通服务,包括嘉宾接待用车、技术官员专用车、代表团专用车、单项体育联合会工作用车、官方摄影队工作用车等。这将是传祺轿车上市前最重要也是最好的路演。
广州新能源汽车亚运预演
借助亚运平台,广汽也开始为其新能源汽车预演。亚运期间,首批广汽混合动力客车和纯电动客车将为运动员提供服务。在奥运会和世博会上,各式新能源汽车的示范运行,都成为一道风景线,亚运会也将如此。处在产业化前夜的新能源汽车,需要在这种示范运行中检测技术情况,并获得消费者的认同。
据广汽集团副总经理黄向东介绍,明年年底,广汽将完成首款B级中重度混合、插电式两种车型的研发,并开始量产,同时形成技术平台。首款新能源乘用车是重混合车型,将在明年12月之前面世。此外还有微混系统,并且会变成标配,这个微混系统已经用在传祺轿车上,将来还在其他平台上使用。
除此之外,借助广汽作为亚运会高级合作伙伴的身份,广汽旗下企业也纷纷展开亚运营销。广汽本田从10月中旬起在全国范围内启动“礼迎亚运,激情盛惠”的大型促销活动。广汽丰田则参与组织亚运火炬手的选拔工作,对火炬手的基本要求是“践行环保,热衷公益以及富有社会责任感”,彰显其积极倡导社会公益与绿色低碳的企业理念。
广州另一个主力车企东风日产在亚运营销上也别出心裁。东风日产在广州开展“因梦想而动,为广州喝彩———东风日产迎亚运万人助跑赛”活动,比赛大奖是东风日产2010年全新车型智享易驾两厢车“玛驰”两年免费使用权。借助亚运营销,近两年如猛虎出山的东风日产,加速进入乘用车企业前三强的步伐。
多款亚运版车型大打“擦边球”
车企亚运营销的另一个方式则是推出亚运版车型。所谓亚运版车型,一般是类似于年度改款车,增加配置吸引消费者。据了解,包括雅阁、凯美瑞、斯柯达昊锐、蒙迪欧致胜、大众速腾、瑞鹰、荣威350、新君越、一汽奔腾等主流车型均有亚运版上市。
亚运版车型一般都增配不加价,因此也能给消费者带来实惠。而厂家借助亚运概念,也在年底为主力车型冲量。像广汽丰田特别推出100辆亚运激情版凯美瑞,升级了9项配置,最高优惠超过两万元。实打实的增配,加上限量,因此引来市场热捧。
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【编辑:陈鑫】 |
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