- 加价5万不稀奇 车市红火提不到车急煞人
手里攥着一大摞凯迪拉克2010款SRX的订单，照道理，浙江米卡迪的老总张建业会高兴得睡不着觉，但这几天，他却被说情电话扰得头痛不已�！跋衷诿刻� 总有好多人来要车，都是帮朋友来说情的�！比ツ辏的崖羧萌顺�，今年车太好卖了，也让人愁，这回愁的是仅有的新车如何分配。
同样的情况也在各家4S店里出现�！拔蚁朐诠昕闲鲁�，现在看来希望渺茫�！笨醋啪塘街芰嘶钩俪倜挥懈咛宓奶岢凳奔洌较壬攀滴弈�。
5万元拿车，加价车重出江湖
新车难买，买车求情，消失了多年的加价车也开始重出江湖�！白蛱煳颐歉崭战涣�4辆Q5，都是客户加价加急订的车。”一家奥迪经销商告诉记者。刚上市的奥 迪Q5，订单客户已经排到了明年5月，不得已，车市刮起了加价5万元的旋风，创下了2003年雅阁加价时代以来的最高纪录。
同样步入加价行列的还有东风本田CRV这款上市已多年的“老热门车”。“我们的订单已排到明年3月，有一些急着要车的客户愿意加价1.5万元提车，但也 要等一些时间�！倍绫咎锝醯晗劬砼顺吞寡�。丰田的RAV4加价装修1至3万元，也能在10天至半个月里拿到现车。传闻加价的新车还有沃尔沃 XC60、宝马x5、一汽大众的新高尔夫6代等，据不完全统计，车市加价车已超过10款。
但也有想加价都无门的热车。据了解，雪佛兰科鲁兹、东风日产的轩逸、凯迪拉克2010款SRX都需排队二三个月以上，但由于执行严格的订车制度，先订先得，使得您哪怕愿意加价，也提不到现车。
多的是客户，少的是车
浙江一家医药公司担任销售经理的汪女士想要年前换辆新车，去了几家4S店，却发现到处人满为患。
“现在我们多的是客户，少的是车！”浙江万国福特市场经理程俏梅有点感慨，她说，西博车展期间他们接的200多份订单，消耗了大部分的新车，现在每天看着30多拨客户进展厅来看车，而嘉年华、�？怂沟刃鲁刀家却敫鲈轮�2个月，心里那个急呀。
同样为车源急的还有浙江元瑞汽车的总经理阮秀丽，每天，总有不少消费者会直接冲进她的总经理办公室，向她要沃尔沃XC60。“我每天都在当销售员了，现 在积累了上百个订单，这在进口车里是不多见的。”据她介绍，许多车主等不及XC60，转而发现降价9万元的XC90性价比更高，因为大一码的XC90部分 车价已与XC60重合，XC90也跟着卖火了，S80L这些时间更是去年同期的3倍销量。所以，现在他们所有车型都要订车，特别是XC60，断货现象估计 要到明年1月新的车源进口过来才有缓解。
面对火爆车市，申浙也是措手不及。浙江申浙汽车公司市场部经理宋俊杰表示，他们同样遭遇了“车荒”，新款朗逸积压了40多个订单，提车日期已推迟到了两个月以后。
什么车都好卖，甚至二手车
“今年几乎所有的车都好卖，来几辆卖几辆，稍微送点东西就成交了。”杭州东星行销售经理告诉记者，他们从国外调剂了2000辆进口C级车，还没来得及宣 传，已全部销售一空。宝马3系断档、5系断档、Z4告急、X5、X6难得拿到几辆现车，转眼就被客户加价抢走……“连二手车都卖完了�！焙贾荼θ俑弊芫� 胡雅惠喜忧参半地说�？登欧崽锏囊晃还ぷ魅嗽钡髻┑馗嫠呒钦撸衲曛灰歉龀刀既�。他们店里，除了锐志有现车，其他车都要等。RAV4已排到明年3月。而 锐志之所以相对宽裕，是因为旧皇冠停产，生产线调整给锐志的较多。
新车断货的还有杭州帝豪汽车销售服务有限公司，总经理姜晗俊告诉记者，他们有五六十个订单，现在订车至少三个多月才能提车。这样的状况，在国产自主品牌中是不多见的。
“中国人都有春节开新车的习惯，接下来两个月车市必然更火�！惫惚舅程斓暧泄馗涸鹑烁邓潮硎荆衲昃搪舫刀汲钔瓿扇挝�，不会像往年那样会在年底冲量，消费者想在年前买到车或买到实惠车，会要比往年更困难。
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved