- 2万平方米展位抢空 车商“火拼”春季车展
上海大众500平方米、北京现代500平方米、长安福特500平方米、长安马自达500平方米、东风日产500平方米、比亚迪600平方米、长城汽车500平方米……”周二上午，当被瓜分后的展位图出现在记者面前时，记者发现，几年来的“车展综合征”又出现了：还有数十家车商无处“安身”，而为了满足更多汽车厂商的要求，记者和车展组委会的工作人员不得不重新投入新一轮的工作中，去积极协调场地。
而从某种意义上来说，这次被抢先瓜分完毕的整车展位，是被车商“胁迫”着提前签订的。
车展“夺位战”再度上演
3月9日清晨6点，一阵电话铃声把记者从梦乡吵醒�！澳闵妒焙虻降ノ话。蚁衷诰驮谀忝前旃彝饷�，等着签展位呢？”电话中，一个车商有些迫不及待而又带着几许兴奋说道，“你得给我证明一下，我可是到得最早，这次我们应该能抢个好位置了吧�！倍耸钡募钦呷词且煌肺硭�，按照车展计划，3月9日并没有安排汽车厂商签展事宜。
当记者带着疑惑火速赶到报社时发现，原来是众多汽车厂商在前一天拿到展位图后，一直未接到签展通知，这让他们开始着急起来，为了能早一点抢到自己看好的展位，他们便主动跑到报社要求签展位，车展主办方无法拒绝各汽车厂商的参展热情，只好提前签展。
就这样，车商你传我，我传你，在尚未来得及通知各汽车品牌厂商签展时，各大汽车厂商就已将2万平方米的展位哄抢一空。
“拿到展位图，我们一商量好要拿下哪块展位，就巴不得赶快签了。”北京现代参展车商直言，“厂家一再交代我们一定要签个好展位，搞得我们为了抢到好展位，很有压力”。
“每次大河车展的展位合同签订都让我们压力很大，稍微出手晚一点，自己看中的展位就有可能被别人抢走，那时就只有挨领导批评的份儿了，所以一说大河车展要签展位了，大家都比着看谁签得快，生怕晚一步抢不到好展位，或者没有展位可签�！鼻赖煤谜刮坏囊黄崽锊握股绦朔苤谢故侨滩蛔∠蚣钦摺八呖唷保袄牢伊�，凌晨3点多爬起来往报社跑，结果到报社时才4点多，好在抢到了中意的展位，辛苦也值得了”。
主流品牌悉数到场
从记者掌握的资料看，本次春季车展上，上海大众、斯柯达、北京现代、长安福特、长安马自达、东风标致、东风本田、东风日产、一汽丰田、比亚迪、上海通用雪佛兰、一汽大众、广汽丰田、吉利帝豪、凯迪拉克、奔驰汽车、雷克萨斯、广州本田、上汽荣威、名爵汽车、长城汽车、天津一汽、一汽马自达、一汽奔腾、奇瑞汽车、长安铃木、双龙汽车、长安汽车等主流汽车品牌都将悉数参展。
“说实话，你们大河报早就该做室内车展了。”正是因为车商都看到了这一市场契机，哄抢展位就成了必然。
由于各汽车厂家重视本届春季车展，很多品牌都签下大面积的展位，比如，合资品牌中上海大众、东风日产、一汽丰田、北京现代、长安福特等品牌都签下了500平方米的展位；而自主品牌厂商也不甘示弱，长城汽车拿下了500平方米展位，比亚迪汽车更一举签得600平方米展位……在厂商热情参与下，当日整车展区2万平方米的展位全部告罄，目前依然有数十个汽车品牌无展位可签。
多品牌厂家支持展具
“长安福特厂家今年春节前就已经定下支持本地车商参加大河车展，并且这次车展将由厂家携C级车展的展具支持布展。”长安福特经销商河南天道公司的翟曜表示。
车展上各大厂商各种各样、美轮美奂的展台设计，在给人们以美的享受的同时，也是厂商之间实力的一种间接较量。在签展过程中，记者注意到，由于本次春季车展首度全部进入室内展馆，为了充分展示品牌实力，很多汽车品牌都将由经销商联合参展、厂家支持展具，比如北京现代、东风标致、上海汽车等，这使得布展规格都将超越历届大河车展。“每次参加大河车展，从签展位时，不同品牌汽车厂商之间就已经开始了较量�！背ぐ猜碜源锍瞪瘫硎荆罢蛭蠹叶挤浅？粗卮蠛映嫡梗颐蔷鸵又厥�，在每一个细节上下足工夫�！薄拔饲老潞谜刮�，展位图一出来，我们就开始研究拿下哪个展位最好，还制订了几套备选方案�！蓖淮笤缇透侠辞┱刮坏墓闫崽锍瞪谈嫠呒钦�，接下来他们的重点工作将转为怎样设计出彩的展位、制作展台相关物料等。
车展尚未开幕，中原汽车品牌厂商之间不见硝烟的战争已经打响。
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