记者昨日从长安福特汽车公司得到最新消息，福特今年在华的重磅车型新嘉年华已于1月15日上午在长安福特马自达南京工厂正式下线，并于当天开始在全国展开预售，其正式上市时间依然为原先公布的3月初。

　　据了解，本次预售的车型分为两厢和三厢，其中两厢具有1.5L和1.3L两种排量，分别为1.5L运动型、1.5L时尚型和1.3L时尚型，而三厢则仅有1.5L一种排量，分别为1.5L运动型、1.5L豪华型和1.5L时尚型。

　　新嘉年华是福特在全球近年最重要的一款战略车型，自2008年4月在北京车展上首次全球亮相后，就以其惊艳大胆的造型成为行业瞩目的焦点，随后在去年11月的广州车展上，三厢新嘉年华与其手机式内饰再次引起业界惊叹。

　　新嘉年华对消费者的强力吸引毋庸置疑，目前的问题是，品相俱佳的新嘉年华会以什么价格进入市场？长安福特一位高层曾对记者感叹，“雅力士价格都降到6万多了，新嘉年华不好定价”。的确，由于走“精品小车”的定价路线，雅力士、马自达2等优秀小车在华并未取得其应有的“优秀”销量，对小车附加值期望值甚高的国内消费者怎样看待新嘉年华，是长安福特在给新车定价时须仔细思量的问题。

　　记者从长安福特经销商处了解到，新嘉年华样车将于本周抵达4S店，虽然厂家并未公布预售价格，但经销商表示，新嘉年华价格肯定不会高过雅力士。有业内人士指出，福特没有给出预售价是因为希望收集市场反馈，给定价留出余地，对此福特方面并未回应，但其对价格的慎重与踌躇已表露无遗。据了解，先期在欧洲上市的新嘉年华迎来开门红，上市仅两个月，该车就在欧洲19个主要市场售出4.22万台，创下佳绩。新嘉年华在华能否延续在欧洲的旺销势头，有待后观。