- 牛年二手车市场喜忧参半
虽然2008年国内二手车市场依然总体保持了增长态势，但在全球性金融危机的影响下，牛年二手车市场可谓喜忧参半：一方面，承接2008年的各种利好政策，今年对于二手车行业来说可谓好消息不断；另一方面，金融�；烤够岽炊啻蟮挠跋煲廊皇歉鑫粗Ｔ诙殖翟龀ぴて诜呕旱谋尘跋�，杭城二手车业内人士认为，今年的二手车行业面临巨大挑战。
现状
去年二手车行业增速骤减
在经历了连续3年多的高速增长后，二手车市场和新车市场一样在2008年遭遇了增速放缓的尴尬。近日，中国汽车流通协会副秘书长罗磊发布了2008年全国二手车交易的最新数据：2008年1-11月，全国460家二手车交易市场累计交易231.65万辆，同比增长3.09%，与上年同期的27.57%相比，降低了24.48个百分点——这是近年来二手车行业比较少有的。
去年年初，业内人士普遍预计，2008年全年二手车需求将达到400万辆左右，交易量将会突破300万辆，二手车行业将出现“井喷”行情，但是实际的情况却差强人意。
根据统计，2008年1-3月，全国二手车累计交易54.97万辆，与2007年同期的41.13万辆增长了近14万辆，同比增长33.64%，让人们对实现二手车行业的预期增长充满信心，但从去年四月份开始，随着国家政策的调控以及金融�；贾碌墓墒锌竦�，人们的消费信心出现大幅下挫，二手车交易量也一路下滑，直到年底12月份才有所回升。
而从去年全年来看，有4个月份的二手车交易量低于2007年同期，分别是2月、5月、10月和11月，这种现象非常罕见。二手车交易相对活跃的广东、北京、浙江、上海也在2008年遭遇了增速放缓，其中浙江的同比增长率只有1.27%。
观点
金融风暴对二手车行业有利有弊
让人们更加焦虑的是2009年，因为面对全球性的金融风暴的影响，二手车行业也难免受到冲击。杭州二手车市场的多位业内人士在接受本报记者采访时均表示，今年的二手车行业将是比较困难的一年。
元通二手车市场总经理韩光裕认为，导致今年二手车行业艰难的最重要原因是需求的下降，“受金融风暴的影响，很多小企业倒闭了，没有倒闭的企业也大多生存艰难，相对也会压缩一些费用，节约开支，一些个人购车者也可能因为受�；挠跋於瞥倩蛘叻牌郝蚨殖档拇蛩恪！币虼怂衔�，2009年二手车市场将不可能再现过去超过30%的年增长率。
二手车经销商们现在也做好了迎接挑战的准备。在杭州旧机动车交易市场，做了多年二手车生意的陈老板说，去年的生意虽然还马马虎虎，但是今年会怎么样，现在很难说，“小排量车的购置税减半了，对年前收购的二手车的成交价很可能产生影响，另外金融风暴不但压制了很多需求，使得原来想换车的很多私家车主也推迟了行动，导致二手车的车源越来越紧张，过完年了刚上班，现在还不知道今年的车源去哪里找�！�
不过，韩光裕也认为，金融风暴对二手车市场也有一些积极影响，比如过去打算买新车的人很可能改买二手车先过渡，这对二手车经营户来说，将是一个增量的机会，“金融风暴对汽车行业的影响更多地体现在新车市场，对二手车行业还不是特别大�！�
此外，养路费的取消、小排量车的减税、油价的下调……这些对于二手车行业来说，都是一些积极因素。韩光裕说，其实二手车行业目前面临的最大挑战还是行业自身存在的一些问题，比如诚信的缺失、评估体系的混乱，尤其是流通渠道始终没有打通，使得二手车至今无法在全国进行自由的、有效的流通，行业缺乏领头大企业也是二手车行业多年来面临的最大困境。
趋势
国家将出台一系列鼓励政策
对于行业经营者而言，2009年也充满了机遇。相关信息显示，政府部门目前正在考虑出台一系列政策鼓励二手车经营，对于买车者和卖车者，这都是积极的信号。
日前，国务院办公厅下发了《国务院办公厅关于搞活流通扩大消费的意见》(国办发〔2008〕134号)文件。文件指出“积极促进汽车消费。完善汽车品牌销售管理办法，促进汽车消费稳定增长。支持二手车市场改造，倡导汽车品牌经销商开展新旧汽车置换业务，建立二手车信息平台，升级改造二手车交易市场�！�
知情人士透露，商务部正在制定的“二手车交易市场升级改造方案”将于2009年上半年正式实施。另外，中国汽车流通协会草拟的《二手车流通企业经营管理技术条件》与《二手车鉴定评估规范》两项行业标准，预计也将在今年发布。
与此同时，国家工商行政管理总局日前也表示，将大力发展旧货市场，加快不同收入群体的联动消费，鼓励企业开展生活耐用消费品以旧换新业务，促进消费品升级换代。其中特别提出，将鼓励、支持汽车经销企业开展二手车经营，以促进汽车消费。
韩光�；雇嘎叮型诮衲晖瞥龆殖蛋唇艺�，以刺激近年来始终处于停滞状态的二手车按揭消费，从而为二手车行业增添新的动力。
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
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