- 武广高铁最短发车间隔8分钟 "高铁游"成出行时尚
武汉铁路北编组站的调度中心，大年初一仍有许多工作人员紧盯大屏幕忙碌工作。 中新社发 余湛奕 摄
广铁7天发送旅客327万人次,“高铁游”成老广出行时尚选择
广铁集团昨日透露,从农历除夕至大年初六(1月13日至19日)7天假期内,广铁累计发送旅客327万人次,同比增长9.7%�！拔涔愀咛锹每头⑺土吭龀さ闹匾蛩亍�,广铁相关负责人表示。
高铁粤湘7天载客35万
据广铁有关数据统计,在春节7天假期内,带动客流增长的武广高铁在广东、湖南段共发送旅客35万人次,日均载客5万人次。其中,广州地区(含广州南站、广州北站)日均发送旅客2.3万人次。
从大年初二(15日)始,除早晚时段外,武广高铁始发列车上座率保持在90%左右的水平。从大年初四(17日)开始,武广高铁湖南沿线各站往广东方向,每趟高铁动车组基本满员,长沙南站日均发送旅客近万人次。
此外,7天假期内,广铁累计发送旅客达327万人次。其中,从大年初四(17日)开始,旅客日发送量开始攀至50万人次关口,并呈逐日增长态势。
据了解,春节假期期间,铁路客流主要由前期的旅游探亲流、港澳入出境流和后期的返粤务工客流组成,广东各大火车站累计发送旅客205万人次。其中,广州火车站日均发送旅客7万人次,广州东站日均发送旅客4.4万人次,深圳站日均发送旅客5.5万人次。
为京广线武广段“分流”
春运期间,武广高铁每天开行“和谐号”动车组33对,比春运前增开5对,其中广州南至武汉开行29对,广州南至长沙南开行4对。广铁相关负责人表示,武广高铁投入春运,有效缓解了京广线武广段运力紧张的状况。
在2010年春运40天时间内,武广高铁广东、湖南段预计发送旅客180万人次,日均发送4.5万人次,高峰时段平均20分钟开行一趟,最短开车间隔时间仅为8分钟。
受武广高铁“分流”效应的影响,2010年春运既有京广线武广段的运输能力得到一定程度的释放。截至昨日,广铁在春节期间共开行直达货物列车316列,抢运电煤、石油、钢铁、粮食等关系国计民生的重点物资45万余吨,有力保障了春节期间群众生活的物资供应。
据广铁有关数据统计,湖南境内节后旅客发送人数为116万人次,增幅达8.9%。从大年初四(17日)至初九(22日),湖南境内各主要车站始发的南下入粤列车,每天均有少量的无座余票可售。与受“热捧”的武广高铁相比,现有的京广线湖南至广东段少有了往年趟趟列车超员“爆满”景象,旅客运输能力紧张状况得到一定的缓解。
旅游探亲客流超八成
每年春运都有新变化,武广高铁为2010年春运增添了一道不同的色彩。据广铁统计数据,武广高铁广东和湖南段在年初二(15日)发送旅客4.6万人次,年初三(16日)突破6万人次,年初四(17日)达到6.4万人次,“旅游探亲客流占了武广高铁客流80%以上”,广铁相关部门负责人介绍。
春节7天假期内,“高铁游”成为粤港澳、长沙等地游客出门旅游的时尚选择�！吧窳芑┏�、武当山6天”、“长沙、韶山、衡山赏雪3天”、“丹霞山登高,南华寺祈福2天”等线路受到游客的热捧。
据广铁青旅国内部统计数据,假日期间,“武广高铁团”参团人数超过5000人,约占该社春节国内游出游人数的1/3,成为今年春节黄金周拉动国内旅游业务增长的“火车头”。(记者/彭国华杨小亮通讯员/何志文林建锋)
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