2004年12月1日，在新加坡上市的国资控股公司中航油曝出亏损5.5亿美元，宣布向法庭申请破产�；ち�，引发舆论一片哗然。7天之后，公司总裁陈久霖被新加坡警方羁押。媒体评论说，这个用四年时间，20万美元，将一个衰败的石油运输公司，打造成新加坡“航油大王”、新加坡股市“龙头大班”的“亚洲经济新领袖”，书写了一个“火箭式上升后又流星般陨落的正反两方面教材”。而陨落的直接成因并不复杂，就是违规进行石油期货投机交易。

　　主持人：中航油的陈久霖事件，现在基本上已经都成了EMBA或者MBA的教材了，那么陈久霖这个事件据说他也到北京来寻求过支持，那个时候您是什么时候知道个陈久霖这个事件的。

　　荣融：就是他撑下去了。后来报告就是这个损失不是几千万美元了，那时候已经上亿了，但是报告的时候我按我的经验大概他报的数字还要加两倍，差不多是真实的数字，当时好像我印象是报的一亿多，1.3亿，后来实际损失是5.5亿美元。所以当时他来的意思就是拿钱出来就能把他救过来，我想不那么简单，所以首先要把情况要搞真实，所以后来就专门成立一个特别小组，把情况先搞清楚。

　　主持人：您那时候一点没有想到过相信陈久霖给他这部分钱，他或许有机会把这个事情。

　　荣融：不可能，到那时候你绝对不可能相信，因为他们那个风险手册规定得很清楚，不是没有风险管理，有，但是这本手册等于没用，都是一个人说了算，该报告的都不报告，反过来董事该履职的，也没有履到职。

　　主持人：您那时候感受最深的是什么？想的最多的是什么？

　　荣融：想的最深还是治理结构，就是加快了我实施，就是实行董事会制度的步伐，再晚了出事还要大。

　　2005年10月17日，“神六”成功回航。同一天，央企首个董事会试点——上海宝钢董事会试点设立

　　主持人：您那时候提到过这个董事会成立呢，不亚于这个神六的回航，您当时为什么会这样说？

　　荣融：国有企业改革的方向就是建立现代企业制度，而现代企业制度的核心就是法人治理结构，对于我们工作具体来讲落实来说关键是个董事会，所以我把这个董事会看得很重。

　　主持人：有没有让您印象比较深刻，尤其在试点的时候，其实内地的很多企业还不适应？

　　荣融：他们的话就是现在我当董事，我不用看董事长的脸，这个话是什么意思，他发表意见完全出自于客观，公正，我所掌握的知识和能力来发表意见，那以前董事会必须得看你啊，你如果是董事长，我的话总得跟你一致啊，不一致的话说不定明天炒鱿鱼就把我炒掉了。

　　李荣融说，目前，国资委董事会试点企业已经从试点之初的7户，扩大到了19户。外部董事选聘渠道也在不断拓宽，不仅有来自国内的机关、院所、中央和地方国企的，而且还有来自境外大公司的，人数已经增加到了66人。

　　主持人：其实我那时候很好奇啊，在这个代表出资人方的时候，竟然没有国资委内部的人员入主，都是请外面独立的这些外部董事，那是什么样的考量，那这些外部董事他其实如果长期跟企业交往的话，有没有可能受到影响，而不向你们汇报一些必要的汇报的东西。

　　荣融：你看来还是学了MBA，所以眼睛也比较厉害，我慢慢会把我们的人派出去，因为国资委我们现在人呢，我坦率跟你讲，有企业经历的人不多，我担心的就是到企业去，不要太抽象，因为了解企业少，然后提出的要求不切实际，所以我现在是在轮岗，就是把我国资委的工作人员，没有企业经历的到企业去锻炼，那么再把企业的人请到委里来工作，是这样互相有一个比较好的了解，然后把我们国资委的工作人员派去当董事，这也是我们后续工作要做的。

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