众专家孔子故里研讨京杭大运河大遗址�；�
中新网济宁7月16日电(记者 孔凡元)今日上午,来自全国水利界和文物界的30多位知名专家齐聚孔子故里山东济宁, 共同研讨“大运河南旺枢纽工程”这一大遗址的�；び肜谩�
记者从此间参加大运河南旺枢纽工程大遗址的�；さ墓椅奈锞止僭绷私獾�，中国到2013年向联合国教科文组织正式提出运河申遗�；の谋尽Ｗ液粲跄芊裨傧�2500年前古运河的全线通航,是大运河申报世界文化遗产成功的关键,而恢复宋代南旺分水枢纽则成当务之急。
京杭大运河南旺枢纽工程位于山东省汶上县西南部南旺镇境内，是大运河全线科技含量最高的“心脏工程”。该工程始建于1411年，利用大汶河水，在京杭大运河的水脊区段形成相对充足且自动调节的水源，保证了京沪大运河明清两代的通航。在历史上曾发挥了重要的作用，该工程被学术界成为古代的“都江堰”。 ，
2011年中国文化遗产日主办城市济宁拟在南旺分水枢纽工程遗址作系列�；ぁ拔恼隆保耗夤婊ㄉ枰胖饭�，整治�；で�，实施生态修复。开辟沿河道环形游览路线，调水入运，展示运河枢纽工程，再现分水壮观场面。
同时，计划实施考古遗址�；�。复原建设一面仿古建筑群，其内部在充分展示原有建筑遗址的基础上，采用钢架玻璃结构，实现考古遗址保护。
中国水利文协水文化研究会会长靳怀瑃建议规划建设运河博物馆。以运河分水为主题，集收藏、研究、展览、展示于一体。将通过沙盘、多媒体、三维动画等多种高科技手段，充分运用声、光、电等现代科技手段，融合运河历史文化，将大运河及枢纽工程的昔日风貌生动地展现在世人面前。
中国文化遗产研究院原院长、研究员张廷皓认为，大运河是一个活着的遗产，它能活着，能把最初始的功能到现在都保持下来，这个在全世界都是罕见的。同时应该尊重活着的文化遗产的一个特点，就是它在变，且还在发挥作用。运河自身的变化和它技术的提高，本身就是遗产运河的特征，去把握这种特征，要不然就不是活着的遗产了。
京杭大运河，是世界上里程最长、工程最大、最古老的运河之一。途经8个省、直辖市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,全长约1794公里。有流动的“中国遗产”之称。
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【编辑:谢宏钰】 |
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