相关新闻：失业民工骑摩的驶六千里返乡 每天赶路10个小时

　　底层小人物的境遇常让人动容：一群在广东汕头打工的川籍农民工，因工厂倒闭失业，他们舍不得车费；舍不得赖以为生的三轮车；舍不得微薄的家什……于是，众乡亲齐驾三轮车回家。从南粤到巴蜀，迢迢6000里路，14辆简陋而不挡防风雨的货运三轮，载着老人、妇女，一路上风餐露宿，历经18个日夜，终于有4辆车先行回到家乡。(昨日《新快报》)

　　农民工，这是最富有“中国特色”的一个阶层。但他们享受不到城市的福利和社会保障。他们是建设者，路通了，楼建起来了，城市变靓了，他们走了；留下来的，也大多从事着许多城里人不屑做的苦累活。他们日复一日、加班加点为企业创造着利润，经济不景，老板一句话，他们就得走人。

　　这就是农民工兄弟：他们创造社会财富，但所获回报却微乎其微。产业调整、企业倒闭、经济�；�，每遇冲击他们都首当其冲。城市的失业者，尚有失业救济和低�？沙�，而农民工失业，要么漂泊，要么黯然回乡———就如那些驾三轮车返乡的农民工。

　　据不完全统计，目前全国的农民工达1.5亿之多。今天，农民工不再只是廉价的劳动力，而已成为采掘业、制造业、服务业的主力军，在经济最发达的珠三角、长三角，更离不开庞大的农民工队伍。但在就业形势严峻的背景下，农民工也是最无助的一群。政府应该正视农民工的失业保障以及再就业培训，将其纳入当前政府工作重要议程了。

　　如何善待农民工，是化解城乡二元结构矛盾的现实考量。作为政府，应该有更多作为；而作为企业，在�；�关头，多留一名农民工，让员工与企业共命运，不仅仅是道义与企业的社会责任，也是凝聚企业人心，确�；�业长青的重要抉择。(阅 尽)